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    即將通車！收費(fèi)期限25年，跨海大橋膠州連接線只剩最后一項(xiàng)工作！
    
                                
    
                                    轉(zhuǎn)載
                                    小秋于 2020/03/06 17:22:37 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：微信公眾號(hào)
									作者：半島都市報(bào)西海岸新聞
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    青島膠州灣大橋膠州連接線工程作為膠東國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出青島的一條重要交通通道，不僅是國際機(jī)場(chǎng)路網(wǎng)規(guī)劃的重要一環(huán)，也將有力地帶動(dòng)膠州灣產(chǎn)業(yè)新區(qū)乃至整個(gè)膠州市的發(fā)展，成為膠州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。

    所以，該工程的進(jìn)展一直牽動(dòng)著很多人的心。關(guān)心膠州樓市的購房者感興趣，產(chǎn)業(yè)新區(qū)的眾多樓盤更是時(shí)時(shí)刻刻盯著。
    房師傅告訴大家，這事終于有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展了，且通車指日可待。對(duì)膠州樓市，尤其是產(chǎn)業(yè)新區(qū)樓市，是直接利好。
    目前膠州連接線通車還剩最后一項(xiàng)工作：收費(fèi)報(bào)批正在全力推進(jìn)。
    實(shí)際上，連接線工程早在2019年12月28日便交工驗(yàn)收了。開通前還需要走設(shè)站和收費(fèi)報(bào)批的程序。
    今年1月份，山東省人民政府發(fā)文，批復(fù)同意青島膠州灣大橋膠州連接線設(shè)置收費(fèi)站1處，名稱為：膠州南。收費(fèi)期限25年。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和起止時(shí)間由省政府有關(guān)部門核定后另行公布執(zhí)行。
    目前，設(shè)站已經(jīng)省政府批復(fù)同意，收費(fèi)報(bào)批正在全力推進(jìn)。
    膠州灣大橋膠州連接線工程是膠州灣大橋的配套工程，也是青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)的重點(diǎn)承載項(xiàng)目。工程起于上合示范區(qū)生態(tài)大道，順接膠州灣大橋大沽河航道橋西側(cè)，由山東高速青島發(fā)展公司代建，山東路橋集團(tuán)承建。
    膠州連接線主線全長2827米，膠州互通匝道橋全長2922米，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí)，雙向四車道，橋梁荷載等級(jí)采用公路－I級(jí)。該項(xiàng)目自2017年初開工，按照合同約定，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年9月完工。山東高速提前九個(gè)月完成建設(shè)任務(wù)，工程通車在即。
    2019年12月28日，質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)單位、代建單位、審計(jì)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、交工檢測(cè)單位、施工單位、管養(yǎng)單位以及專家組共同召開了交工驗(yàn)收會(huì)議，通過聽取參建單位的匯報(bào)和對(duì)工程實(shí)體及內(nèi)業(yè)資料的檢查，專家組及交工驗(yàn)收委員會(huì)一致表示工程交工驗(yàn)收質(zhì)量合格，同意進(jìn)行交工。
    膠州灣大橋膠州連接線通車后將有效完善上合示范區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，給膠州帶來極大的交通便利。屆時(shí)，膠州與青島間增加一條便捷通道，膠州與青島主城區(qū)距離縮短至20多公里、15分鐘車程，將極大增強(qiáng)膠州灣大橋的輻射能力，進(jìn)一步暢通主城區(qū)與各區(qū)市交通聯(lián)系，帶動(dòng)青島北部城區(qū)加速崛起。
    膠州灣是青島的“搖籃”，是哺育青島這座城市的母親灣。環(huán)膠州灣200多公里長的岸線，為城與海的融合提供了先天的優(yōu)越條件，必將迸發(fā)出無限生機(jī)與活力。青島百年來的發(fā)展史，可以清晰地看出一個(gè)圍繞膠州灣不斷推進(jìn)開發(fā)建設(shè)的歷史脈絡(luò)。改革開放以來，立足環(huán)灣區(qū)域統(tǒng)籌考慮城市發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整，與青島的城市發(fā)展歷程一脈相承。
    近些年來，在整個(gè)大青島的布局中，尤其是交通方面，膠州并不是先頭部隊(duì)。往前追溯10年至今，最早是李滄，后來是西海岸（黃島區(qū)），再后來城陽（紅島）和即墨。膠州，在整個(gè)環(huán)膠州灣的大青島發(fā)展格局中，更是整個(gè)Ω灣型都市最薄弱的一環(huán)。膠州的沉寂和失聲是不應(yīng)該的，要知道，自古以來，膠州地區(qū)便是膠東半島的門戶口岸。
    現(xiàn)在，這個(gè)位置重新回到了膠州，膠州板塊，終于發(fā)力和崛起。
    上合示范區(qū)，也就是膠州產(chǎn)業(yè)新區(qū)，是直接受益片區(qū)。片區(qū)內(nèi)，樓盤林立，大鱷云集。本文不再一一列舉，感興趣的朋友可以去實(shí)地考察一下。
    今年是購房的好機(jī)會(huì)。
    大橋膠州連接線時(shí)間表
    2010年，青島膠州灣大橋膠州連接線工程由中國海洋大學(xué)進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)，編制完成了《青島海灣大橋膠州連接線工程環(huán)境影響報(bào)告書》，并由青島市環(huán)保局于2010年10月28日進(jìn)行了批復(fù)。
    2016年10月，青島市環(huán)保局網(wǎng)站發(fā)布了青島海灣大橋膠州連接線工程環(huán)境影響補(bǔ)充分析第二次公示，預(yù)示著擱置了多年的項(xiàng)目將重新啟動(dòng)建設(shè)。
    2017年1月，正式開工建設(shè)。
    2018年10月，工程正在有序推進(jìn)，施工人員搶抓施工黃金期，在7個(gè)施工作業(yè)面同時(shí)展開施工。
    2019年8月，連接線橋梁主體工程在各相關(guān)部門和施工單位的積極協(xié)調(diào)推進(jìn)下，已全線貫通，其他各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。
    2019年12月28日，完成了主體建設(shè)并通過了交工驗(yàn)收。
    2020年1月，山東省人民政府發(fā)布關(guān)于同意青島海灣大橋膠州連接線設(shè)置收費(fèi)站的批復(fù)，同意青島海灣大橋膠州連接線設(shè)置收費(fèi)站1處，名稱為：膠州南。收費(fèi)期限25年。
    來源：青島西海岸新聞
    
								
    
								
								
    
                            
    
                            
    
                                
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