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西海岸新區(qū)東西區(qū)融合中，交通融合是重要一環(huán)，但經(jīng)過這些年的建設，仍有很多東西方向的交通問題困擾居民出行。

濱海大道此前規(guī)劃有快速化改造，也一直沒有實施，那么，東西區(qū)方向的交通融合有什么解決方法呢？濱海大道會不會進一步改造提升呢？

5月28日，西海岸新區(qū)交通運輸局表示，濱海大道是新區(qū)沿海的風景大道，是銜接新區(qū)東西城區(qū)及青島東岸城區(qū)的重要通道，不適宜進行高架、立交等快速化改造。為緩解濱海大道交通壓力，新區(qū)東西方向規(guī)劃新港山路-嘉陵江路-膠州灣路-海西路快速路，沿線道路將進行快速化改造，是新區(qū)東西向聯(lián)系的交通大動脈。

目前G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程、嘉陵江路道路及管網(wǎng)工程（奮進路至昆侖山路段）已啟動建設，將打通小珠山隧道且部分路段建設高架橋，屆時將實現(xiàn)嘉陵江路（奮進路至膠州灣路段）快速化，逐步構(gòu)建東西快速通道。

同時，遠期結(jié)合交通流量變化情況，規(guī)劃考慮對濱海大道擁堵路段和節(jié)點進行下穿改造，分離過境交通和到發(fā)交通，實現(xiàn)快速通行。

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