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    正在閱讀：定了！青島地鐵1、2、4、8號(hào)線通車(chē)時(shí)間表！還有6號(hào)線開(kāi)工時(shí)間…你最期待哪條？
    
				
    
					
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    定了！青島地鐵1、2、4、8號(hào)線通車(chē)時(shí)間表！還有6號(hào)線開(kāi)工時(shí)間…你最期待哪條？
    
                                
    
                                    轉(zhuǎn)載
                                    小秋于 2019/08/20 10:42:49 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來(lái)源：微信公眾號(hào)
									作者：膠南信息港
                                    764 閱讀
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    青島地鐵十分方便快捷
    因此每一條線路的規(guī)劃建設(shè)
    都牽動(dòng)著廣大市民的心

    今天又有好消息分享給大家
    1、2、4、8號(hào)線傳來(lái)了最新進(jìn)展
    青島地鐵集團(tuán)近日召開(kāi)工作調(diào)度會(huì)
    會(huì)上通報(bào)了各條線路建設(shè)情況
    除了確保2號(hào)線年底前全線貫通
    1、4、8號(hào)線也將按計(jì)劃完成年度任務(wù)
    另外，按照剛剛公布的
    《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)
    作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》
    目前各條在建線路有了
    最新的通車(chē)時(shí)間表！
    快來(lái)看看你最關(guān)心的那條進(jìn)展咋樣

    2號(hào)線一期年底實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。
    1號(hào)線全線土建主體基本完工，鋪軌完成50%。2020年底前全線通車(chē)。
    4號(hào)線9個(gè)暗挖車(chē)站完成拱部貫通，礦山法區(qū)間開(kāi)挖過(guò)半。2022年通車(chē)。
    8號(hào)線北段土建(過(guò)海段除外)基本完成，大洋站至膠州北站實(shí)現(xiàn)軌通，機(jī)電設(shè)備、裝飾裝修全面展開(kāi)。2020年下半年北段通車(chē)。
     8號(hào)線：
    2020年下半年北段通車(chē) 
    8月18日，地鐵8號(hào)線全線首臺(tái)雙護(hù)盾TBM在閆南區(qū)間（閆家山站至南昌路北站區(qū)間）順利始發(fā)。有著“鉆地龍”之稱(chēng)的TBM機(jī)械化掘進(jìn)機(jī)上陣，將極大提升地鐵8號(hào)線的建設(shè)進(jìn)度。目前，8號(hào)線北段車(chē)站主體已全部封頂，全面開(kāi)展機(jī)電設(shè)備安裝。今年8號(hào)線北段土建(過(guò)海段除外)將基本完成，大洋站至膠州北站實(shí)現(xiàn)軌通，機(jī)電設(shè)備、裝飾裝修全面展開(kāi)。

    △地鐵8號(hào)線平面示意圖。

    ? 青島地鐵8號(hào)線2020年下半年實(shí)現(xiàn)北段（青島北站至膠州北站）通車(chē)，2021年底前全線通車(chē)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通勤。

    地鐵8號(hào)線北起膠州北站，南至五四廣場(chǎng)站，是連接青島新機(jī)場(chǎng)、膠州灣北岸城區(qū)和東岸城區(qū)的核心骨干線路，也是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換首批優(yōu)選項(xiàng)目。8號(hào)線正線全長(zhǎng)約61km，設(shè)車(chē)站18座。
    △青島地鐵8號(hào)線站點(diǎn)

    18座車(chē)站中，青島北站已于3號(hào)線建設(shè)期間完成；膠東機(jī)場(chǎng)站由膠東機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位代建且主體結(jié)構(gòu)已完成；鞍山路站為8號(hào)線與4號(hào)線換乘站，已開(kāi)始施工主體結(jié)構(gòu)。

    在其他新建的15個(gè)車(chē)站主體中，1個(gè)高架車(chē)站(膠東鎮(zhèn)站)已實(shí)現(xiàn)主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂;10個(gè)明挖站除滄口站、閆家山站受征遷影響尚未進(jìn)場(chǎng)外，有7個(gè)站（膠州北站、大澗站、市民健康中心站、市民健身中心站、觀濤站、科技館站、大洋站）已完成主體結(jié)構(gòu)封頂；紅島火車(chē)站共建段主體結(jié)構(gòu)封頂。鋪軌工作也在有序推進(jìn)，膠州北站至膠大區(qū)間(膠東鎮(zhèn)站至大澗站)高架段鋪軌已完成35.86公里，科大區(qū)間(科技館站至大洋站)鋪軌已完成1.65公里。

     1號(hào)線：
    2020年底前全線通車(chē)
    據(jù)了解，目前，1號(hào)線實(shí)現(xiàn)工作重心由土建施工向設(shè)備系統(tǒng)安裝的轉(zhuǎn)換。1號(hào)線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50%。

     △1號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（資料圖）

    ? 青島地鐵1號(hào)線2020年底前全線通車(chē)，實(shí)現(xiàn)青島北岸城區(qū)、東岸城區(qū)和西岸城區(qū)的快速通勤。

    地鐵1號(hào)線整體線路為南北走向，線路全長(zhǎng)約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設(shè)地下車(chē)站40座，車(chē)輛段2座、停車(chē)場(chǎng)1座，控制中心1座，主變電所1座。

    線路南起西海岸新區(qū)峨眉山路站，北至城陽(yáng)區(qū)東郭莊站，途經(jīng)西海岸汽車(chē)東站、青島火車(chē)站、青島北站、青島流亭機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，是連接西海岸城區(qū)、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的南北向快速軌道交通走廊。

    另外去年青島地鐵官方公布了
     1號(hào)線車(chē)站擬定站名 
    （最終確認(rèn)名稱(chēng)暫未對(duì)外公布，
    如有變動(dòng)，以官方公布為準(zhǔn)）




     2號(hào)線：
    今年底全線通車(chē)，西延段開(kāi)工 
    目前，2號(hào)線西段提前完成軌通、電通、通信通；地鐵2號(hào)線一期工程將于今年年底前全線通車(chē)，西延段（泰山路站至輪渡站）于2019年開(kāi)工建設(shè)，支持青島國(guó)際郵輪港發(fā)展，并預(yù)留向西過(guò)海條件，助力青島西部城區(qū)崛起。

    △2號(hào)線線路圖。（點(diǎn)擊查看大圖）

    2號(hào)線東段（李村公園站——芝泉路站）已于2017年底通車(chē)，西段（芝泉路站——泰山路站）線路總長(zhǎng)4.2公里，將于今年年底全線貫通，全線開(kāi)通后將給市民出行提供極大便利。坐著地鐵去逛臺(tái)東想想就恣呢。

    4號(hào)線：
    2022年通車(chē)
    目前，4號(hào)線進(jìn)入土建施工大干階段。4號(hào)線9個(gè)暗挖車(chē)站今年將完成拱部貫通，礦山法區(qū)間開(kāi)挖過(guò)半。

    △青島地鐵4號(hào)線路線圖。（資料圖）

    ? 青島地鐵4號(hào)線2022年通車(chē)，形成貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路，與8條線路換乘，設(shè)12座換乘站，覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)。

    地鐵4號(hào)線工程西起人民會(huì)堂站，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽(yáng)路、內(nèi)蒙古路敷設(shè)，過(guò)海泊橋后，向東沿鞍山路、遼陽(yáng)西路、遼陽(yáng)東路、規(guī)劃長(zhǎng)沙路、李宅路（S296)、李沙路（S214)到達(dá)沙子口，然后向東沿嶗山路至終點(diǎn)大河?xùn)|站。

    線路全長(zhǎng)約30.9公里，全部為地下線，共設(shè)25座車(chē)站，其中，沙子口以西（含沙子口站）為一期工程，包括22座車(chē)站。

    另外青島地鐵之前已經(jīng)公示
     4號(hào)線車(chē)站擬定站名 


    除了1、2、4、8號(hào)線外，小編還了解到，青島地鐵6號(hào)線一期工程力爭(zhēng)2019年開(kāi)工建設(shè)，將打造列車(chē)自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）國(guó)家示范工程，助推青島西海岸新區(qū)加快發(fā)展。

    按照《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》提出的攻堅(jiān)目標(biāo)，到2022年，青島將每年開(kāi)工一條地鐵線、每年開(kāi)通一條地鐵線，初步建成城市軌道交通骨干網(wǎng)，串聯(lián)起主要對(duì)外交通樞紐，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通一體化、中心城區(qū)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化。到2022年，開(kāi)通8條軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到330公里，日客運(yùn)量達(dá)到200萬(wàn)人次/天，地鐵出行占公共交通出行總量比例達(dá)到35%。

    想想就忍不住激動(dòng)！
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    反正小編期待每一條！
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