現(xiàn)在不少消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候為了避免買(mǎi)到事故車(chē)或問(wèn)題車(chē),那些專業(yè)的二手車(chē)交易平臺(tái),今年三月份,
山東青島的楊先生就通過(guò)
瓜子二手車(chē)平臺(tái)
購(gòu)買(mǎi)了一輛二手車(chē)
在沒(méi)有試車(chē)的情況下,
楊先生交了九萬(wàn)多元的購(gòu)車(chē)款,
并簽訂了購(gòu)車(chē)合同
在檢測(cè)報(bào)告中顯示“車(chē)況完好”,
而現(xiàn)實(shí)中卻存在著安全隱患
泡水車(chē)被評(píng)“車(chē)況正常”
二手車(chē)259項(xiàng)檢測(cè)形同虛設(shè)

泡水車(chē)被評(píng)“車(chē)況正常”△視頻來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)
消費(fèi)者 楊先生:瓜子為什么讓別人信任?因?yàn)樗?59項(xiàng)的檢測(cè),整個(gè)檢測(cè)報(bào)告顯示車(chē)況特別好,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
消費(fèi)者 楊先生:買(mǎi)完了之后,剛開(kāi)到路上,車(chē)的防側(cè)滑系統(tǒng)燈就開(kāi)始亮,就在報(bào)警。
無(wú)奈之下楊先生只能把車(chē)輛送回復(fù)檢。消費(fèi)者 楊先生:又經(jīng)過(guò)了三遍檢查,瓜子二手車(chē)平臺(tái)那邊檢查的人仍然跟我說(shuō),這款車(chē)只是上邊有一層浮銹。有可能是別的泡水車(chē)的零件,換到了車(chē)上,這個(gè)車(chē)并不是泡水的,一直是這種說(shuō)法。
△圖片來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)
為了核實(shí)這究竟是不是一輛泡水車(chē),楊先生隨后撥打了保險(xiǎn)公司客服的電話。
保險(xiǎn)公司客服人員:幫您查詢到,在2018年8月20日有一次出險(xiǎn)記錄。在青島市,本車(chē)涉水。
消費(fèi)者 楊先生:賠付金額是多少錢(qián)?
保險(xiǎn)公司客服人員:90841.60元
我們?cè)谝粋€(gè)近500人的維權(quán)QQ群里看到,有很多消費(fèi)者都有著跟楊先生類似的遭遇。

△圖片來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)消費(fèi)者 劉先生:瓜子二手車(chē)平臺(tái)的銷(xiāo)售人員很明確地跟我保證,他們賣(mài)的是沒(méi)有問(wèn)題的車(chē)。后面我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)有問(wèn)題,這個(gè)原車(chē)主出過(guò)重大事故記錄。消費(fèi)者 王先生:檢測(cè)報(bào)告說(shuō)的是沒(méi)問(wèn)題,合同上簽的30天無(wú)憂退車(chē),買(mǎi)到手里不到20天,4S店給我檢測(cè)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸需要更換,車(chē)的水泵也需要更換。經(jīng)過(guò)協(xié)商,瓜子二手車(chē)平臺(tái)員工說(shuō)這個(gè)車(chē)也不給退。
盡管瓜子二手車(chē)號(hào)稱有259項(xiàng)的檢測(cè),
然而消費(fèi)者依然買(mǎi)到了泡水車(chē)與事故車(chē)。
售出車(chē)輛“貨不對(duì)板”的問(wèn)題
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22萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)“貨不對(duì)板”
△視頻來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)
河北的韓先生,在去年的十月,從瓜子二手車(chē)平臺(tái)上花22萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)了一輛二手車(chē)。剛拿到車(chē),韓先生在網(wǎng)上查詢車(chē)輛詳細(xì)狀況時(shí),卻發(fā)現(xiàn)這根本不是自己想要的款型。

△圖片來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)消費(fèi)者 韓先生:我要的是2017款,明確跟瓜子二手車(chē)平臺(tái)銷(xiāo)售人員說(shuō)的,它網(wǎng)站標(biāo)注是2017款,結(jié)果我那個(gè)是2015改款。涉事車(chē)輛品牌客服:這邊幫您核實(shí)過(guò),您的車(chē)輛是屬于2016款的。
按照目前的市場(chǎng)行情,韓先生購(gòu)買(mǎi)的這輛二手車(chē)2016款與2017款相比,價(jià)格差了2萬(wàn)元到3萬(wàn)元左右。
消費(fèi)者 韓先生:瓜子二手車(chē)平臺(tái)銷(xiāo)售人員始終不承認(rèn)款型,他們說(shuō)我們鑒定沒(méi)有問(wèn)題,我是特別生氣這個(gè)。
車(chē)輛檢測(cè)缺乏真實(shí)性,
消費(fèi)者屢遭“陷阱”
看似專業(yè)的二手車(chē)電商平臺(tái)
其實(shí)也是問(wèn)題頗多。
那么,到底該如何規(guī)避這些問(wèn)題?
消費(fèi)者通過(guò)二手車(chē)平臺(tái)購(gòu)車(chē)時(shí),
又該注意哪些事項(xiàng)呢?
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網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)還需謹(jǐn)慎
△視頻來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)
對(duì)于不少消費(fèi)者提到的檢測(cè)報(bào)告準(zhǔn)確性的問(wèn)題,業(yè)內(nèi)人士指出,2014年,《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施,其中明確規(guī)定二手車(chē)交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車(chē)鑒定評(píng)估。但是,落地并不順利。
△圖片來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅磊表示,具體執(zhí)行的時(shí)候不太理想,最可靠的是引用第三方的檢測(cè)報(bào)告。但是,在執(zhí)行過(guò)程中,很多的第一方,就是賣(mài)方,它也可以出這樣的檢測(cè)報(bào)告。無(wú)論是在線上還是線下購(gòu)買(mǎi)二手車(chē),一定要與真正的售車(chē)人,也就是車(chē)主簽訂合同。
購(gòu)車(chē)人和售車(chē)人雙方一定要見(jiàn)面,簽署書(shū)面的買(mǎi)賣(mài)合同。辦理交割時(shí),對(duì)車(chē)輛的現(xiàn)狀和檢測(cè)情況,要找權(quán)威部門(mén)再行復(fù)檢,再辦理相關(guān)的交割手續(xù)。
加強(qiáng)監(jiān)管勢(shì)在必行
數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)二手車(chē)電商的二手車(chē)成交量為232.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.1%,交易額同比增長(zhǎng)33.8%。
△圖片來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)未來(lái)三年,二手車(chē)電商交易量還將保持25%左右年復(fù)合增速。專家認(rèn)為,隨著二手車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,規(guī)范檢測(cè)評(píng)估體系、加強(qiáng)監(jiān)管勢(shì)在必行。中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員黃浩表示,在電商法的指導(dǎo)下,根據(jù)每個(gè)行業(yè)特點(diǎn)去制定每個(gè)行業(yè)的具體細(xì)則,牽涉到行業(yè)的監(jiān)管方和行業(yè)協(xié)會(huì)的責(zé)任,它怎么去引導(dǎo)這個(gè)行業(yè)、怎么去規(guī)范這個(gè)行業(yè)的問(wèn)題了。二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛,規(guī)范檢測(cè)評(píng)估體系、加強(qiáng)監(jiān)管勢(shì)在必行。