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    西海岸新區(qū)融創(chuàng)維多利亞灣車位大變臉出入極不方便，行政執(zhí)法工作人員建議不要購買
    
                                
    
                                    轉載
                                    小秋于 2019/09/14 18:32:30 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：微信公眾號
									作者：
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    融創(chuàng)維多利亞灣四期的業(yè)主撥打青島電視臺生活在線熱線反映說，快來看看我們小區(qū)的地下車位吧，規(guī)劃的立體車位成了簡單的兩層車位，更關鍵的是，這種車位是中看不中用。視頻如下?




    　　融創(chuàng)維多利亞灣四期的業(yè)主們，看到車位，立馬想到了以后用車的種種不方便。業(yè)主們說，融創(chuàng)維多利亞灣四期的這些雙層停車位是2019年4月份時開始建設的，目前已經完工。不過根據居民們拿到的項目規(guī)劃圖紙，地下停車位起初的設計，并不是這個樣子。


    　　維多利亞灣四期居民：三個車位建成復式車位，應該是底下空著一個，可以平移上面可以隨時下來，用我們的話說這叫三加二，是三個變成五個，結果直接變成了三加三，三個車位變成六個了，這種叫子母車位，不大好用。


    　　維多利亞灣四期居民：上下車位就是下面一個價位，上面一個價位，還有純平面的車位，一共有三個價位。


    　　沒有預留空車位，橫向無法移動，這種雙層車位該如何破解不實用的難題，居民們只能去問問開發(fā)商融創(chuàng)集團。


    　　維多利亞灣四期居民：說讓業(yè)主們自由結合，買上面車位或下面車位，兩家業(yè)主先協商好之后，再到開發(fā)商那兒辦理登記。


    　　另外，雙層車位的使用說明標明，上層車位限高1米55，限重1.7噸，以一輛普通的SUV為例，汽車的尺寸勉強可以容納，不過SUV自重接近1.8噸，如此一來，SUV只能使用下層車位，并且無法與上層車位進行搭配。居民們還了解到，雙層車位的保修期，僅為兩年。


    　　維多利亞灣四期居民：兩年以后呢？我們是20年的車位費，壞了是誰負責呢，保險公司肯定不會管這方面。


    　　雙層車位既然存在種種問題，開發(fā)商融創(chuàng)集團，又是怎么考慮的呢？


    　　維多利亞灣四期居民：說當時規(guī)劃的車位不實用，就拆掉了換上這種實用的子母車位。我們不知道那種實用和這種實用有什么差別，但是我們覺得現在這種更不實用。


    　　維多利亞灣四期居民：機械車位的樣式改變了，有些地方是有車位的，但是沒給建。有些地方不應該有機械車位的建上了，和規(guī)劃圖紙出入很大。


    　　規(guī)劃的循環(huán)式立體車位成了目前的雙層車位，是否涉嫌私自更改了規(guī)劃，居民們質疑的雙層停車位不實用又有沒有解決的辦法？行動員同居民們一起，找到了融創(chuàng)維多利亞灣客戶關系部。


    　　工作人員拒絕了采訪，面對居民們的種種疑問，只強調說，車位尚未正式銷售，居民可以選擇購買平面車位。行動員留下聯系方式，不過截止今天沒有接到融創(chuàng)公司的回復。


    　　維多利亞灣四期居民：2014年12月份，開發(fā)商就拿到規(guī)劃許可了。當時是萬達去審批的，審批單位是黃島規(guī)劃局，現在叫自然資源局。2018年4月份由經濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃局驗收的，我們已經咨詢了這兩個規(guī)劃局，明確答復我們說開發(fā)商更改位置，屬于違規(guī)違建，薛家島執(zhí)法中隊也過來實地勘察了，說確實有變動。


    　　隨后，行動員也跑了趟實地勘察過情況的青西新區(qū)綜合行政執(zhí)法局薛家島中隊，工作人員表示，融創(chuàng)維多利亞灣四期的地下車位有關問題，已經正式立案調查。目前，執(zhí)法中隊正在與自然資源局等多部門聯合處置，在調查結果出來之前，建議居民們不要購買。
    趕緊來掃碼參與活動
    來源：生活在線、黃島事
    新聞爆料/廣告合作微信號：xhash05328（爆料有紅包)
    領導說了
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