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    青島地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)段開建!設(shè)3站點(diǎn)...地鐵1、4、8號(hào)線通車時(shí)間定了!

    轉(zhuǎn)載 小秋2019/10/28 13:15:10 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:青島信網(wǎng) 作者:青島信網(wǎng) 738 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

    地鐵建設(shè)一直備受大家關(guān)注
    地鐵的開通
    影響著交通、房?jī)r(jià)、旅游
    .....
    近日
    大家關(guān)心的地鐵問題
    最新進(jìn)展來(lái)了
    條條與你息息相關(guān)
    一起來(lái)關(guān)注!


    “我宣布:青島地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)段開工暨國(guó)際郵輪港建設(shè)啟動(dòng)!”隨著山東省委常委、市委書記王清憲的話音落地,青島地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)段于10月26日正式拉開建設(shè)大幕。


    地鐵助力 郵輪母港突破交通瓶頸制約


    2號(hào)線呈東西走向,線路全長(zhǎng)約25.2千米。一期東段芝泉路站—李村公園站已于2017年12月投入運(yùn)營(yíng),西段泰山路站—芝泉路站計(jì)劃年底開通。為加快我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì),助攻國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢(shì),助力郵輪母港的開發(fā)和建設(shè),根據(jù)市委、市政府工作部署,將2號(hào)線延長(zhǎng)段(輪渡站—泰山路站)納入一期工程范圍。
    延長(zhǎng)段長(zhǎng)約3.84千米,全部為地下線,設(shè)輪渡站、小港站、國(guó)際郵輪港站3座車站,連接大港、小港、團(tuán)島等重要功能區(qū),與2號(hào)線一期工程連通,向西預(yù)留過(guò)海條件,可使郵輪母港片區(qū)突破膠濟(jì)鐵路及新冠高架所造成的交通瓶頸制約,全面支持郵輪母港片區(qū)海陸空交通一體化發(fā)展策略、國(guó)際海洋名城建設(shè)。


    地鐵擔(dān)當(dāng) 為郵輪母港建設(shè)提供“加速度”


    城市基礎(chǔ)設(shè)施投資,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有關(guān)鍵性、引領(lǐng)性、支撐性作用,一定要站在未來(lái)看今天。城市軌道交通作為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)的重要組成部分,是全市15個(gè)攻勢(shì)的基礎(chǔ)支撐,也是建設(shè)上合示范區(qū)、打造國(guó)家江北地區(qū)縱深開放戰(zhàn)略支點(diǎn)的需要。
    青島地鐵自2009年11月開工至今,走過(guò)了高質(zhì)量快速發(fā)展的十年,已開通運(yùn)營(yíng)4條線172公里,在建4條線155公里,軌道交通建設(shè)給城市發(fā)展帶來(lái)的溢出效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
    后海區(qū)域見證了百年青島的滄桑巨變,也承載著老青島的城市記憶,此次2號(hào)線延長(zhǎng)段的開工建設(shè)及日后的通車,將為郵輪母港的開發(fā)和建設(shè)提供“地鐵加速度”。
    據(jù)悉,繼2號(hào)線延長(zhǎng)段開工后,12月上旬,6號(hào)線一期工程也將開工建設(shè),該線路總長(zhǎng)30公里,這將標(biāo)志著我市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃全部開工建設(shè)。

    勇于作為 項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年規(guī)劃當(dāng)年開工”


    值得一提的是,2號(hào)線延長(zhǎng)段作為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)發(fā)起以來(lái)新開工建設(shè)的首條地鐵線路,全市各級(jí)各部門高度重視、頂格協(xié)調(diào)、密切配合,僅用9個(gè)月時(shí)間完成了項(xiàng)目全部前期工作,創(chuàng)造了青島地鐵當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年開工的“新速度”。
    開工儀式上,青島地鐵集團(tuán)與青島港集團(tuán)交換了戰(zhàn)略合作協(xié)議文本,雙方將通過(guò)戰(zhàn)略合作,建立多層次聯(lián)絡(luò)機(jī)制,密切合作關(guān)系,踐行平臺(tái)思維做乘法,聚合優(yōu)勢(shì)資源謀長(zhǎng)遠(yuǎn),開展地鐵國(guó)際郵輪港站及周邊開發(fā)建設(shè)。
    此外,
    在青島地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)段開工儀式上,
    青島國(guó)際郵輪港建設(shè)同時(shí)啟動(dòng)。

    打造青島“國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心”核心承載區(qū)


    在2號(hào)線延長(zhǎng)段開工儀式上,青島國(guó)際郵輪港建設(shè)同時(shí)啟動(dòng)。
    青島國(guó)際郵輪港位于主城區(qū)核心位置,總占地面積4.2平方公里,啟動(dòng)區(qū)包括山東港口青島港1號(hào)、2號(hào)、6號(hào)碼頭及其腹地,占地面積約77.5公頃,主要功能為文化、旅游、商務(wù)、餐飲等。未來(lái)將依托百年老港優(yōu)質(zhì)資源,集聚郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化四大產(chǎn)業(yè),打造成國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的核心承載區(qū)。
    據(jù)了解,此次與地鐵郵輪港站同步開工的“大港新天地”項(xiàng)目毗鄰地鐵2號(hào)線郵輪港站,集中了游客集散、商務(wù)辦公、餐飲商業(yè)等功能,對(duì)于加快國(guó)際郵輪港開發(fā)具有重要的示范意義。
    山東港口集團(tuán)青島港將繼續(xù)秉持“三個(gè)服務(wù)”“三個(gè)更加”“三個(gè)滿意”的理念,堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委省政府、市委市政府的決策部署,與青島地鐵集團(tuán)等相關(guān)部門和單位緊密配合,扎實(shí)推進(jìn)國(guó)際郵輪港開發(fā)建設(shè),為建設(shè)海洋強(qiáng)省,打造青島國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心做出更大貢獻(xiàn)。


    青島地鐵近期計(jì)劃
    地鐵1號(hào)線

    2020年底前全線通車,實(shí)現(xiàn)青島北岸城區(qū)、東岸城區(qū)和西岸城區(qū)的快速通勤。




    地鐵4號(hào)線

    2022年通車,形成貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路,與8條線路換乘,設(shè)12座換乘站,覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)。




    地鐵8號(hào)線

    北段土建(過(guò)海段除外)將基本完成,大洋站至膠州北站實(shí)現(xiàn)軌通,機(jī)電設(shè)備、裝飾裝修全面展開。


    2020年下半年實(shí)現(xiàn)北段(青島北站至膠州北站)通車,2021年底前全線通車,實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通勤。




    地鐵6號(hào)線

    地鐵6號(hào)線:一期以建設(shè)國(guó)家級(jí)示范線為標(biāo)準(zhǔn)抓好各項(xiàng)工作,加快推進(jìn)征遷、管遷、綠遷、調(diào)流等施工準(zhǔn)備工作。


    交通出行
    事關(guān)你我
    讓我們一起期待吧~


    來(lái)源:青島新聞網(wǎng)、青島信網(wǎng)

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