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山東省第七屆道德模范、首屆“齊魯大工匠”、全國五一勞動獎?wù)?、享受國?wù)院特殊津貼……老徐身上有大大小小60多項(xiàng)榮譽(yù)。熠熠生輝的光環(huán)下，他依然只穿著一身樸素的工作服，日日忙碌在機(jī)修一線。相較于卓越的技藝，更難得的是老徐始終堅(jiān)守著一顆匠人的初心，干一行、愛一行、專一行。

　　3萬多個(gè)零件反復(fù)調(diào)整 精度0.08毫米 他帶團(tuán)隊(duì)一直忙到過年

　　2000年，日照港實(shí)現(xiàn)了從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)型換代，徐玉金被推選為首任內(nèi)燃班組班長。2002年冬天，東風(fēng)12型007號內(nèi)燃機(jī)車到了中修期，全班迎來了史上最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。老徐帶著零基礎(chǔ)、零經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)硬著頭皮上，3萬多個(gè)零件挨個(gè)“過篩”。柴油機(jī)和電機(jī)的同心度調(diào)整，精度需在0.08毫米以內(nèi)，老徐也記不清反復(fù)調(diào)整多少次。

“最后那一晚，大家忙活了整整一宿，聽著機(jī)車轟隆隆發(fā)動起來的聲音，整個(gè)車間都沸騰了……”整整57天，他們平均每天工作16個(gè)小時(shí)，終于啃下了這塊“硬骨頭”。老徐說，那天是臘月二十八了，第二天就過年了。雖然沒來得及置辦年貨，但那個(gè)年他一輩子也忘不了。

　　從那年起，日照港成為了全國沿海港口鐵路公司第一家具備自主中修能力的企業(yè)。也是從那一年起，他深刻地意識到“沒有金剛鉆，攬不了瓷器活”，技術(shù)才是硬道理。

　　帶隊(duì)自主研發(fā) 他改良的燃油泵一年能省23.5萬

　　靠著一股子“鉆”勁兒、“拼”勁兒、“實(shí)”勁兒，老徐走上了自主研發(fā)之路。通過半年多的鉆研，老徐改良DF12型內(nèi)燃機(jī)車上的燃油泵，解決了易松動、易漏油、易故障的問題。原先不到一個(gè)月就得換件維修的燃油泵，現(xiàn)在使用壽命延長到兩年。僅此一項(xiàng)發(fā)明，平均一年可節(jié)省23.5萬開支。

這些年來，徐玉金一共獲得12項(xiàng)國家實(shí)用型專利，90多項(xiàng)成果。所有這些發(fā)明改進(jìn)，出發(fā)點(diǎn)都是為了兩個(gè)“省”，要么省錢和要么省力，獲得成果獎勵(lì)、國家專利皆是意外之喜。

　　除了自己研發(fā)，老徐更注重全員創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)共享。他牽頭創(chuàng)建了日照市第一家勞模創(chuàng)新工作室，搭建了學(xué)習(xí)書屋和崗位練兵“賽馬場”兩個(gè)學(xué)習(xí)平臺，提出“輪對式學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)”和“激勵(lì)員工法”，用員工名字來命名創(chuàng)新成果，不讓任何一名員工掉隊(duì)。

　　“魏國檢查孔蓋”，“王紀(jì)梓座椅調(diào)整器”，“張波齒輪箱模具”……這些用員工名字命名的創(chuàng)新成果已經(jīng)多達(dá)19項(xiàng)，解決實(shí)際難題412項(xiàng)。

　　老徐說，他的最后一個(gè)愿望就是在退休前，把工作室打造成為國家級勞模創(chuàng)新工作室，讓班上“人人有成果、人人有專利、人人都是技師”。

　　一輩子干好一件事 他成為全日照港的榜樣

　　港口的背后是千萬個(gè)小家庭。徐玉金家兩代人都在日照港工作，父女倆都是日照港人的驕傲和榜樣。

　　他的獨(dú)生女徐英超在碧波大酒店餐飲服務(wù)部，在這個(gè)工作崗位上一干就是7年多。“再怎么干也就是個(gè)端盤子的。”徐英超也曾彷徨過，可是徐玉金告訴她，不要這山望著那山高，360行行行出狀元。

　　多年來，父親早出晚歸、踏踏實(shí)實(shí)工作的印象，也在潛移默化地熏陶著女兒。如今，徐英超不僅是日照港的勞模，也是日照市五一勞動獎?wù)芦@得者，她說“爸，我的獎?wù)?，一半功勞是你的”?/span>

一個(gè)人、一顆心、一輩子都在做一件事。“我退休了沒關(guān)系，還有班上的弟兄們，還有我們的創(chuàng)新工作室，還有千千萬萬的日照港人……”30年的錘煉，讓老徐成為日照港口工人的一個(gè)榜樣、一面旗幟、一種精神。

　　近年來，日照港涌現(xiàn)出無數(shù)個(gè)“徐玉金”，創(chuàng)新的種子在這片土地生根發(fā)芽，工匠精神代代傳承、生生不息，為整個(gè)城市建設(shè)奉獻(xiàn)磅礴的港口工人力量。

編輯：趙曼