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解讀青島北四大交通工程 北部快速路填補橫向空白
青島新聞網(wǎng) 6 月 27 日訊(記者 任俊峰)記者從城陽區(qū)交通運輸局獲悉,根據(jù)《城陽區(qū) “ 攻克大交通體系建設(shè)難點 ” 作戰(zhàn)方案》要求,城陽區(qū)近期將打好對外交通、區(qū)域路網(wǎng)、公共交通建設(shè) “ 三場硬仗 ” ,主要涉及 12 個項目,總投資約 183.2 億元。其中,對外交通建設(shè)工程涉及 4 個項目,總投資約 59.8 億元。
投資 4.7 億改造流亭立交橋
城陽區(qū)作為青島交通歷史上的 “ 北門戶 ” ,承擔著青島主城區(qū)對外交通樞紐的重任。流亭立交作為城陽區(qū) “ 三大門戶節(jié)點 ” 之一,匯集了濟青、 青新、青龍、雙流高架等高快速路,是青島市陸路交通的咽喉。
流亭立交橋綜合改造主要分為兩部分:一是對立交主體功能進行提升,估算投資約 3 億元;二是對地面輔道進行改造,估算投資約 1.7 億元,建成后將極大地緩解立交節(jié)點交通壓力,全面提升城陽中心區(qū)交通出行效率。
全長 63 公里,北部快速路填補北部橫向快速交通空白
北部快速路工程西起沈海高速,東至濱海公路,全長約 63 公里,是中心城區(qū)北部東西向串聯(lián)膠州、新機場、城陽、即墨和藍色硅谷等城區(qū)的重要快速聯(lián)系通道。
其中,城陽段全長約 7.54 公里,估算投資約 29.5 億元。建成后將填補中心城區(qū)北部橫向快速通道的空白,承擔城陽區(qū)北部與藍谷、即墨區(qū)、膠州市之間的快速交通聯(lián)系功能。
投資 15.8 億,華中路快速路提升北岸城區(qū)南北聯(lián)系
華中快速路工程南起正陽路,北接規(guī)劃北部快速路,城陽段長約 9 公里,估算投資約 15.8 億元。
工程建成后將有效提升北岸城區(qū)南北快速聯(lián)系,實現(xiàn)膠州灣大橋、膠州灣高速及濟青高速之間的快速交通轉(zhuǎn)換。
投資 9.8 億元,正陽路將啟動改建
正陽路改建工程東起雙元路,向西接至膠州路網(wǎng),其中城陽段約 14.5 公里,估算投資約 9.8 億元。
工程建設(shè)是改善北岸城區(qū)東西向交通聯(lián)系,實現(xiàn)快速路、主干路成網(wǎng)運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
今年以來,根據(jù)青島市發(fā)起的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案部署,城陽區(qū)委、區(qū)政府緊密聯(lián)系實際,結(jié)合 “ 大青島 ” 城市空間發(fā)展中心定位,為暢通交通網(wǎng)絡(luò)、助力城市高質(zhì)量發(fā)展,確定了 “ 搶占五大高地、攻克大交通體系一個難點 ” 的工作重點,提出做足城陽特色、體現(xiàn)城陽優(yōu)勢、展示城陽擔當。
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