市民反映:
掃碼換乘不優(yōu)惠,利好政策打折扣
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市民反映:
掃碼換乘不優(yōu)惠,利好政策打折扣
如此多的青島人正在使用掃碼支付,
掃碼支付享受換乘優(yōu)惠,
是否有可能實現(xiàn)?
小編查詢發(fā)現(xiàn),
2018年1月,交通運輸部曾下發(fā)
《交通一卡通運營服務質量管理辦法(試行)》
(以下簡稱:《試行辦法》),
其中明確提出
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交通一卡通是指主要在交通運輸領域用于支付或清算的實體或虛擬交通卡、二維碼以及其他特定信息載體或介質。
資料圖
現(xiàn)在,最新回應來了
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公交之間月底前實現(xiàn)掃碼換乘優(yōu)惠
市交通運輸局黨組成員、市運管局局長袁海波說,今年4月,市交通運輸局在規(guī)范整合市區(qū)公共交通移動支付時,已經(jīng)對掃碼換乘優(yōu)惠工作進行了部署并加強調度推進。青島市琴島通卡股份有限公司積極開展研發(fā)工作,目前已完成內(nèi)部測試,但尚未投入實際應用。
下一步,該局將督促青島市琴島通卡股份有限公司盡快啟動實施掃碼換乘優(yōu)惠,努力讓便民惠民舉措惠及更多市民。
便捷青島APP中的琴島通乘車碼開通頁面。
根據(jù)交通運輸部《試行辦法》和授權的二維碼商用密鑰,目前青島市琴島通卡股份有限公司正在進行琴島通二維碼、電子卡等支付系統(tǒng)平臺升級。
青島市琴島通卡股份有限公司副總經(jīng)理李東方表示,計劃先期實施在具有交通運輸部標準二維碼的便捷青島APP(原琴島通APP),實現(xiàn)公交與公交之間的掃碼換乘優(yōu)惠功能。2019年12月上旬進行線路測試,12月底前正式實施。
同時,積極協(xié)調青島地鐵集團及第三方平臺支付系統(tǒng)進行升級改造,力爭2020年3月底前開展線路測試,6月底前實現(xiàn)公交與地鐵及第三方平臺的掃碼換乘優(yōu)惠功能。
支付寶中的琴島通電子卡領取頁面。
小編也梳理了
青島優(yōu)惠換乘政策相關進展時間線
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●2016年5月1日,青島市實施了中心城區(qū)公共交通一小時換乘政策。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,得益于這一惠民政策,每年降低市民出行成本約1.5億元。
●2017年7月,青島市琴島通卡股份有限公司按照市交通運輸局的要求,研發(fā)上線琴島通多功能支付車載收費機。
●2019年4月底,琴島通多功能車載機已覆蓋青島市域范圍內(nèi)全部公交車。
●2019年9月起,基本實現(xiàn)了琴島通二維碼掃碼支付與實體卡相同的8折優(yōu)惠政策。
●爭取2019年12月上旬,實現(xiàn)琴島通交通部二維碼在便捷青島APP的上線,同時在公交運營企業(yè)進行換乘優(yōu)惠的試點測試。
●力爭2019年12月底,實現(xiàn)琴島通交通部二維碼在青島市市區(qū)公交運營企業(yè)正式上線,實現(xiàn)市區(qū)內(nèi)公交與公交之間的掃碼換乘優(yōu)惠。
●積極協(xié)調青島地鐵集團及第三方平臺支付系統(tǒng)進行升級改造,力爭2020年3月底前開展線路測試。
●2020年6月底前,實現(xiàn)公交與地鐵及第三方平臺的掃碼換乘優(yōu)惠功能。
掃碼支付,便民快捷,
希望手機掃碼換乘優(yōu)惠
能夠盡快落地實施!